Vad finns det för arrangemang
ankarei marina ankarkedjor? Låt oss ta en titt.
1) Den centraliserade punkten är anordnad, och fartygets ankarkedja är vanligtvis anordnad under kolonnen; Fördelarna med denna layout är: den vertikala kraften hos den övre strukturen kan användas fullt ut för att balansera en del av vattnets flytkraft; På grund av det centraliserade arrangemanget av ankarbultar är det också bekvämt för den externa vattentäta konstruktionen under källargolvet; Uppmärksamhet bör också ägnas åt arrangemanget av friktionskedjor. Skadan är vanligtvis skadan av förankring av bergmassa; Ankarbultskonstruktionen är obekväm på grund av de täta lokala ankarbultarna
2) Centraliserad linjär layout, sjöankarkedjan är vanligtvis anordnad under källargolvsbalken; Fördelar: eftersom ankarstångslayouten är relativt centraliserad, är den också bekväm för den externa vattentäta konstruktionen under källargolvet; När bärigheten för ett enskilt ankare är otillräcklig kan fler ankare delas, så motståndet är stort.
De två arrangemangen av marin ankarkedja är de vanligaste, och det finns inga andra metoder som nämns här. Endast dessa metoder behöver bemästras.
Förankringsutrustning omfattar ankare, ankarkättingar, kättingtelfer, kättingskåp och hjälputrustning. Bruksmodellen är sammansatt av ett ankare, en ankarkätting, ett ankarkättingsrör, en kättingstoppare, en ankarkättingsmaskin eller en vinsch, ett ankarkättingsrör, en ankarkättinghytt etc. Fartyget förlitar sig på ankarets grepp och vikten av ankarkedjan för att bära fartygets kraft för att säkerställa säkerheten för fartygets ankare. Förankringsutrustning kan också underlätta driften av fartyg, till exempel använder fartyg den ofta för att slutföra operationer som att lämna kajen, vända, undvika beröring och lyfta på grunt vatten.
