Grundkonceptet för ankarkapstan

Enligt power（ankare kapstan), den är uppdelad i manuell, elektrisk och hydraulisk.
(ankare kapstan)En stoppare (spärrhjul och spärrhake) är installerad på transmissionsmekanismen för att rotera handtaget på den manuella vinschen för att hålla vikten i önskat läge. Den manuella vinschen för montering eller lyft av tunga föremål ska även vara utrustad med säkerhetshandtag och broms. Manuella vinschar används vanligtvis på platser med liten lyftkapacitet, dåliga faciliteter eller ingen strömförsörjning. Vinschar kan delas in i marina vinschar, tekniska vinschar, gruvvinschar, kabelvinschar etc.
(ankare kapstan) Enligt trumformen är den uppdelad i enkeltrumma och dubbeltrumma.
Enligt trumfördelningsformen kan den delas upp i parallella dubbla trummor och främre och bakre dubbla trummor.
De viktigaste tekniska indexen för vinschen inkluderar nominell belastning, stödbelastning, rephastighet, repkapacitet, etc.

Prestandakrav förankare kapstan
1. Bulkfartyg: konstant spänningsanordning (tillhandahålls av ankarvinschpumpen under låg belastning genom växling), och sidodriften kan lösas lokalt av en person.
2. Kemikaliefartyg: bromsanordning, som har krav på kabelns brottkraft. Den konstanta spänningsanordningen kan inte användas för att förhindra att oljeröret går sönder och förorenar kajen på grund av fartygets förskjutning under oljeöverföring.