Med uppkomsten av vattentransportindustrin och utvecklingen av varvsindustrin har fartygslasten blivit större och större, och transportkapaciteten har också förbättrats avsevärt, så kraven på kanalnavigering har också förbättrats.
För kanalen är den också uppdelad i flera nivåer. Tidigare kunde vissa vattendjupskrav för kanalen inte uppfylla navigeringskraven för vattenområdet, så det är nödvändigt att ställa in varningspositioneringspunkter i grundvattenkanalen för att påminna om navigationsfartygens navigeringssäkerhet. Sådana varningsskyltar använder vanligtvis plast
bojar to ensure that only ships on water can see them. At night, the buoys are equipped with solar beacon lights to ensure that they can be seen from afar and work. Some channels will be connected to the LAN according to the use requirements, and displayed on the radar, so that passing ships can be displayed and marked on electronic equipment, so that the preparation time can be adjusted in advance to avoid danger.
The water plastic channel buoy is made of high-strength polyethylene plastic through rotational molding technology. The obvious advantage of this material is that it has good corrosion resistance and wear resistance, and can be used for a long time in harsh seawater environment. Compared with the early steel navigation aids, the channel buoys have multiple advantages, such as maintenance free, low cost and long service life.
