+86-514-85597449
abert@anchorchain.net
Produkter
Hem > Produkter > högt hållkraftsankare

högt hållkraftsankare Tillverkare

Vår fabrik tillhandahåller ankarkedjetillbehör, marina förtöjningsutrustningar, containerfästen, etc. Extrem design, kvalitetsråmaterial, hög prestanda och konkurrenskraftigt pris är vad varje kund vill ha, och det är också vad vi kan erbjuda dig. Vi tar hög kvalitet, billigt pris och perfekt service.

Relaterade produkter

Heta produkter

  • U3 Stud Link Ankarkedja

    U3 Stud Link Ankarkedja

    U3 Stud Link Anchor ChainVi levererar alla typer av ankarkedjor, U2 Stud Link Anchor Chain, U3 Stud Link Anchor Chain och Open Link Anchor Chain, Kenter Shackle och End Shackle och andra beslag levereras också tillsammans.
  • Typ U.S. Panama Chock

    Typ U.S. Panama Chock

    Typ U.S. Panama Chock/​Panama ChocksPanama Chockar är mycket viktig förtöjningsutrustning. Den bär enorma belastningar vid förtöjning av fartygen. Vi tillhandahåller däcksmonterade Panama-klossar (JIS F 2017-1982 typ AC,AP), bulverksmonterade Panama-klossar (JIS F 2017-1982 typ BC,BP) och typ U.S. Panama-klossar. Om du är intresserad av våra chockar är du välkommen att kontakta oss.
  • Barrel Mooring Booy

    Barrel Mooring Booy

    Denna tunnförtöjningsboj är antityfonankarförtöjningsboj för förtöjning av fartyg. Det används för fartyg och örlogsfartyg att förtöja och undvika tyfonen till havs. Motsvarande olika tonnage av fartyg finns det olika förankringssystem. Olika specifikationer av förtöjningsbojarna kan användas för fartygs förtöjning av olika tonnagefartyg. Det är bekvämt och flexibelt att använda förtöjningsbojar för att underlätta förtöjning av fartyg. Förtöjningsboj är ett viktigt ankarförtöjningssystem.
  • Ramshorn Krokar DIN15402

    Ramshorn Krokar DIN15402

    Kina Ramshorn krokar DIN15402: Ramshorn krokar används populärt i den marina lyftindustrin, speciellt för tunga belastningar. Design med två krokar för god lastfördelning, förhindrar skador på lyftselen och chockning vid krokarna.
  • Hammar Pelican krok ss för livflotte

    Hammar Pelican krok ss för livflotte

    Hammar Pelican krok ss för livflotte ​ANMÄRKNINGAR: Pelican typ glidkrok för manuell frigöring av livflottar Maximal arbetslast 15kN.
  • Snabb länk

    Snabb länk

    Snabb länk
  • Relaterad blogg
  • Recensioner

  • Allmänna krav på ankare

    Bojor ska vara släta och plana och inga defekter som sprickor, vassa kanter och överhettning är tillåtna.

  • Hur många meter är en del av marin ankarkedja?

    Längden på marin ankarkedja mäts i "knutar". Kina föreskriver att standardlängden för varje ankarkedja är 27,5 m. De brittiska systemländerna tar vanligtvis 15 ton som en knut, vilket är begränsat till 27,5 m omräknat till meter. Vissa tar 25m och 20m som sektion.

  • Hur lossar man de lindade ankarkedjorna?

    Everyone on board knows that a ship cannot stop without an anchor. It can be seen from this that the role of an anchor is so great that the anchor chain used to connect the anchor and the hull is even more important. Without an anchor chain, the ship cannot be connected to the hull, and the role of an anchor is lost. Sometimes the anchor chain between the ship and the ship gets entangled.

  • Definitionen av kranen

    Vi är en högkvalitativ kran tillverkad i Kina, med avancerat hantverk ¼ˆ Kina kran)

  • Ankarkedjans funktion

    Våra produkter säljs till mer än 50 länder och regioner, inklusive Europa, Mellanöstern, Australien och Sydostasien, och har vunnit stort beröm från inhemska och utländska kunder.(Kina ankarkedja)

  • Vilka är de strukturella egenskaperna hos ankarkedjan?

    Ankarkedjan bildas genom att koppla ihop många kedjelänkar, och storleken uttrycks av kedjediametern (mm). Beroende på närvaron eller frånvaron av stöd i mitten av kättinglänken är den uppdelad i en filad ankarkedja och en filad ankarkedja.

Skicka förfrågan