+86-514-85597449
abert@anchorchain.net
Produkter
Hem > Produkter > Marin dubbla excentriska ventiler

Marin dubbla excentriska ventiler Tillverkare

Vår fabrik tillhandahåller ankarkedjetillbehör, marina förtöjningsutrustningar, containerfästen, etc. Extrem design, kvalitetsråmaterial, hög prestanda och konkurrenskraftigt pris är vad varje kund vill ha, och det är också vad vi kan erbjuda dig. Vi tar hög kvalitet, billigt pris och perfekt service.

Relaterade produkter

Heta produkter

  • Hydraulisk kapstan

    Hydraulisk kapstan

    Hydraulisk kapstanDenna ankarkapstan i serien följer reglerna för konstruktion och klassificering av havsgående fartyg (CCS) och Yangizeflodens fartyg.
  • JIS B 2802 Fingerborg C Typ För Manila (fiber) rep

    JIS B 2802 Fingerborg C Typ För Manila (fiber) rep

    JIS B 2802 Fingerborg C Typ För Manila(fiber)rep• Storlek - alla storlekar• Material - Kolstål• Yta - Galvaniserad, målad och annat• Teknik - stansning, gjutning• Säkerhetsfaktor - 4:1Introduktion• dessa produkter används för stållinor och andra produkter.
  • 6X37WS+FC stållina kategori A

    6X37WS+FC stållina kategori A

    6X37WS+FC Stållina Kategori AKategori: StåltrådMaterial:SS Galvaniserad Leveranstid:15 dagar Förpackningsdetaljer:TrälådaFob Pris:Få senaste pris nu Ursprungsplats:Kina
  • Marin ståldörr

    Marin ståldörr

    Marine Steel DoorSteel används ofta i marina dörrar på grund av dess anti-aging, korrosionsbeständiga, långa livslängd.
  • GBT 589 marin bronsflänsbackventiler

    GBT 589 marin bronsflänsbackventiler

    GBT 589 marin bronsflänsbackventiler1. ApplicationGB/T589 marin bronsbackventil som vanligtvis används vid skeppsbyggnad och reparation av fartyg.
  • G2130 Bow Shackle

    G2130 Bow Shackle

    Kina G2130 Bow Shackle: Bow Shackle är vanliga produkter som används inom offshoreindustrin, denna schackle kan användas i tillfällig och permanent i förtöjningssystemet, finishen är varmförzinkad.
  • Relaterad blogg
  • Recensioner

  • Hur ska man kasta ankaret

    Ankring av fartyg är en vanlig metod för förtöjning. Processen är ungefär som följer: ankare som är förbundna med ankarkedjor eller kablar på fartyget kastas i vattnet och landar på marken, och de bits ner i jorden.

  • Införandet av vinschen

    Däcksmaskineri är fartygets däcksmaskineri, vilket är mekanisk utrustning installerad på fartygets däck och är en viktig del av fartyget.(Kina fartygsvinsch)

  • Ankarkedjans användning

    Du kan vara säker på att köpa vår ankarkedja, om du behöver vår offert kan vi tillhandahålla en prislista. （Kina ankarkedja)

  • Hur lång är fartygets ankarkedja?

    Det bör noteras att längden på ankarkedjan inte ska beräknas i meter, utan i de mest använda noderna inom navigering. Längden på varje sektion av marin ankarkedja är cirka 27,5 meter. Det är nödvändigt att förklara hur denna enhet kom till.

  • Sammansättningen av ankarkedjan(2)

    Du kan vara säker på att köpa vår ankarkedja, om du behöver vår offert kan vi tillhandahålla en prislista. （Kina ankarkedja)

  • Saker som kräver uppmärksamhet när du lägger ut ankarkättingtrumman

    When arranging the chain drums, the following needs to be considered

Skicka förfrågan