+86-514-85597449
abert@anchorchain.net
Produkter
Hem > Produkter > bultanslutningstyp zinkanod för fartygsskrov

bultanslutningstyp zinkanod för fartygsskrov Tillverkare

Vår fabrik tillhandahåller ankarkedjetillbehör, marina förtöjningsutrustningar, containerfästen, etc. Extrem design, kvalitetsråmaterial, hög prestanda och konkurrenskraftigt pris är vad varje kund vill ha, och det är också vad vi kan erbjuda dig. Vi tar hög kvalitet, billigt pris och perfekt service.

Relaterade produkter

Heta produkter

  • Fjäderlös dragkrok

    Fjäderlös dragkrok

    Fjäderlös dragkrok Fjäderlös dragkrok är enkel designad marin dragkrok för manuell frigöring. Den används för att snabbt släppa förtöjningsrep och hantera nödsituationen. Denna typ är lätt att använda och lätt i vikt. Det är en bättre förtöjningsanordning än marin pollare.
  • Marin öppningsventil

    Marin öppningsventil

    Marin öppningsporthål Med egenskaperna vattentät och gastät används denna produkt för havsgående fartyg och krigsfartyg, och används även för inlandsfartyg.
  • TXXI i eller c lätt kommunikationskabel ombord

    TXXI i eller c lätt kommunikationskabel ombord

    TXXI i eller c lätt kommunikationskabel ombord. Denna kabel är individuell och kollektivt skärmad, designad för telefon- och instrumentkretsar upp till 150/250V. Lämplig för användning i kommersiella marina applikationer.
  • JIS F 7334 brons slangventiler

    JIS F 7334 brons slangventiler

    JIS F 7334 brons slangventiler
  • Marine Cast Roller Chock

    Marine Cast Roller Chock

    Marine Cast Roller ChockMooring-klossar har flera former såsom stängd chock, öppen chock, no-roller chock, roller chock.
  • D-Type Joining Shackle (LTM Shackle)

    D-Type Joining Shackle (LTM Shackle)

    D-Type Joining Shackle (LTM Shackle)1. Typ: D-Type Joining Shackle (LTM Shackle)2. Specifikation: Φ11mm~Φ162mm 3. Betyg: AM1~AM3 4. Material: CM370, CM490,CM690,SUS304,SUS3165. Certifikat: CCS, ABS,LR, BV, NK, KR,DNV.GL,VR,RS, IRS etc. 6. Yta: Egenfärgad, varmförzinkad, målad svart eller efter behov etc. 7. Användning: för olika fartyg
  • Relaterad blogg
  • Recensioner

  • Hur ska man kasta ankaret

    Ankring av fartyg är en vanlig metod för förtöjning. Processen är ungefär som följer: ankare som är förbundna med ankarkedjor eller kablar på fartyget kastas i vattnet och landar på marken, och de bits ner i jorden.

  • Slitagegräns för marin ankarkedja

    Generellt med fartygsskrot, var sjätte månad en säkerhetskontroll. Om allvarlig skada upptäcks kommer Marinen att beställa utbyte. Men chansen att det händer är noll.

  • LIG Marine Machinery introducerar dig till försiktighetsåtgärderna vid ankring

    Vår serie stålplåtsankare med högkvalitativa produkter har blivit en förebild i branschen, och köpare från hela världen är välkomna att grossista och köpa! LIG Marine Machinery introducerar försiktighetsåtgärderna vid förankring: Ankring på djupt vatten är i allmänhet mer än 25 meter djupt.

  • Klassificering och användningsomfång för bogschacklar

    En expert på bogbojor - Yangzhou LIG Marine Machinery Co., Ltd. introducerar dig idag för klassificeringen och användningen av bogbojor. Våra G2130 Bow Shackle-produkter har erkänts av våra kunder för sin överlägsna kvalitet och strikta produktionsprocess!

  • Hur många meter är en del av marin ankarkedja?

    Längden på marin ankarkedja mäts i "knutar". Kina föreskriver att standardlängden för varje ankarkedja är 27,5 m. De brittiska systemländerna tar vanligtvis 15 ton som en knut, vilket är begränsat till 27,5 m omräknat till meter. Vissa tar 25m och 20m som sektion.

  • Ankarkedjans roll

    Ankarets huvudsakliga funktion är att fixera och stabilisera fartyget. Ur följande aspekter.

Skicka förfrågan